2007/10/30

【轉貼】週五單車日

基本上,這一篇【構想】星期五下班後,再累,也要陪你騎一程單車
就是對這個活動有感而發的...

週五單車日,發起人是高雄市的尤明順(先生?),
高雄市的二氧化碳,佔全國排放量的五分之一

週五單車日
2007/07/03 22:15

發起這個活動的動機很單純=>我生活在這塊土地, 我對這裡的空氣與交通不滿意, 我不想等待別人或政府把這些問題處理好, 所以, 我以實際行動傳達我的願望

希望你也加入的動機很單純=>只有我行動的話, 就好比將一粒沙子丟入大海, 連個漣漪都看不到, 有你加入的話, 可以期待有一天, 我們會像是把台灣舉起再丟入大海, 那肯定會引起海嘯的

希望你看到這份資料時, 不僅是自己加入, 也希望你將文章轉寄或採用我的宣傳方式 (做一面旗子或者衣服昭告這個行動), 如此你將不僅是路上另一個不受重視的單車騎士而已, 你將開始影響別人, 進而形成一股風氣, 產生一股力量, 而這股力量將對我們的環境帶來不可思議的良性循環

感謝你願意花時間看完這篇文章, 更期待你的加入並且以各種方式協助傳達這個活動訊息


今天回覆一位車友, 個人覺得是多數人心中的一個基本問題, 很值得在此補充說明本活動的推行理念, 請參考

車友問題:

很不錯的活動哩,星騎五只騎單車上下班,但就推廣度來說可能也不是很容易...政府不配合多開闢一些單車專用道(小孩.年輕人.老人都可騎) 或多將一些人行道(多數人行道不是被停汽機車就是行人都改搭機汽車...利用頻率不大)改成行人及單車共行道,當然,在這道路上單車需要讓路給行人... 還有在單車停車架的設計上做更符合的設計,畢竟大部分單車都需要鎖在車架,單車固定車架的位置卻都很矮,單車容易被偷的話,想再騎單車的人的意願也會降低 ㄋ

我的看法:

不曉得這是不是所謂的雞生蛋蛋生雞的問題

但我個人是覺得如果要等台灣政府"主動"把所有設施都做好, 台灣人民都很"主動"的遵守交通規則; 不偷車, 恐怕是遙不可及的夢想...

但我相信如果有越來越多的人願意當先鋒去帶動一股風氣,自然政府會懾服於這股力量(或者就算政治買票性的作更多設施, 至少還是往好的方向在改變), 而參與的人在經過自己身儮其境之後也會開始改變自己開車時的行為(甚至可以期待更多好的轉變)

我當然知道社會上還是有不少抱著自己過的好, 管他媽媽嫁給誰的人存在, 這種深黑的人我也不期待能改變他們什麼(只是這種人真的是多數嗎?還是會說 "耶~如果如何如何..., 我就可以怎樣怎樣..." 的人佔社會的多數, 我相信是後者), 所以改變可以是緩慢的, 但方向要對, 也要有足夠引發這股改變的力量, 而我懇請你幫忙的就是與我和一群已經願意挺身而出的人共同成為這股肇始的力量

在此, 我也想把回覆多位車友的話再重複一次

"今天我感謝你的參與, 明天你的子女會感謝你的努力"

謝謝你耐心看完

尤明順

5 則留言:

阿乾 提到...

Dear Barking,
我是低碳生活部落格的主編阿乾,您在我們部落格留言提到「引擎點火產生的空污卻比持續運轉時高出好幾倍」,不知能否給我們一些數據或引用文獻呢?我們也希望能給讀者完整的訊息。

感謝您。

Barking 提到...

終於有留言了!雖然沒什麼關聯但還是好感動啊!(爆)

北市環保局澄清推動停車熄火對象不包括等紅燈車輛http://www.epb.taipei.gov.tw/info/envnews_view.aspx?InfoId=7003

啟動瞬間相當於怠速10秒鐘耗油,啟動瞬間多數空污物質略等於引擎怠速30秒產生量http://air.ksepb.gov.tw/dispPageBox/AQMPCP.aspx?ddsPageID=AQMPBULMSGB&QKind=B&DBID=446

阿乾 提到...

Dear Barking,
我連不上第二個連結,那是一個封閉的論壇嗎?

Barking 提到...

親愛的阿乾:
是高雄市環保局的連結,可能滑鼠連點愈壞愈嚴重切到了orz

已重新縮址
http://0rz.tw/383jA

阿乾 提到...

Dear Barking,
我把你提供的兩個網址放入原文連結了,除註明是由您所提供外,並連結回《異想超域航誌》,希望您不要介意。

再次感謝您提供相關資訊。